東布羅夫斯基斯接受政治新聞網站Politico的專訪,他談到對中國電動車的調查,表示「大家可以在暑假前期待看到下一步的行動」。被問到是否代表在6月歐洲議會選舉前後將宣布相關臨時措施時,他未有正面回應,僅表示無法預先公布具體日期,歐盟的法律框架設定了其必須遵守的特定時間表。
按歐盟法律,在啟動調查9個月後、即今年7月4日是推出關稅或配額等臨時措施的最後期限。Politico指出,東布羅夫斯基斯訪問中給出將採取關稅措施的暗示。
研究機構榮鼎集團本周初發表報告,預計歐盟將對中國電動車加徵15%至30%臨時關稅,但認為這遠不足以阻擋中國電動車在歐洲銷售。以比亞迪這樣全球銷量最大的車企為例,即使支付30%的關稅,仍能在歐洲市場大量賣車並賺取利潤,可能需要45%,甚至55%左右的關稅,才能令其無利可圖。
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