為改善大雅交流道與台74線周邊交通壅塞問題,中央攜手台中市府推動「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」,5月13日正式通車,卻因目前尚有台74線3處匝道未開放,導致車流集中在環中路上,市府交通局宣布先調整區域內18處路口號誌,解決壅塞問題,並將持續檢視相關交通設施。
交通局長葉昭甫表示,「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」5月13日開放通車後,行駛在高速公路或快速道路上的車流不需經過平面道路轉換,即可直接經由新闢的系統交流道銜接國1北上路段或台74線西屯、北屯,不必停等平面號誌,系統性改善周邊交通,初估國1往台74線方向可節省20分鐘車程。
葉昭甫說,國1增設大雅系統交流道通車後,端午節連假是第一個連續假期,經觀察後,確認連假前後與期間交通狀況都良好,但這1個月來觀察,因目前台74線工程範圍內仍有3處匝道還在施工收尾、尚未開放,導致部分車流無法直接從匝道上台74線、必須改走環中路,導致環中路西行方向、東行方向分別在上午、下午出現壅塞,交通局決定透過號誌調整方式改善。
交通局指出,為降低交通衝擊,目前檢視環中路沿線各主要路口的號誌規畫,透過調整時制計畫的方式,同時配合執行相關交通管制,盼能改善車流效率、緩解塞車問題;此外,交通局也密切監控大雅系統交流道周邊車流情況,並將加強台74線沿線與鄰近平面道路交通疏導措施。
葉昭甫表示,台74線3處尚未通車的匝道中,崇德匝道、北屯匝道將於6月18日第二階段開放通車,屆時高快速公路整體路網將可更完善,並達到有效分散車流、紓解平面道路車輛壅塞情況;目前評估第二階段通車後可增加3條行車動線,也將使得環中路、台74線車流量大增,交通局將持續檢視相關交通設施並滾動調整。
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