車用二極體大廠朋程(8255)董事長盧明光表示,2019年將開始出貨高效率、超高效率二極體及車用金氧半場效電晶體(MOSFET)產品,有信心2019年、2020年營收可挑戰年成長10%,加上絕緣閘雙極電晶體(IGBT)模組於2021年進入量產,朋程五年內年營收有機會上看百億元水準,屆時營收規模與2018年相比將三級跳。

朋程27日舉行「朋程二十創新奔馳」尾牙,開場時盧明光親自上台替員工加油打氣,同時對釋出未來營運展望。盧明光說,全球環保意識強化下,各國政府紛紛訂出法規,要求汽車碳排放量降低,汽車大廠規劃將發電機效率提升。

朋程為了應對這項世界趨勢,將推出低功耗、高效率及超高效率二極體搶食這塊發電機升級大餅,其中高效率二極體已經於2018年開始出貨給韓國及美國車廠。法人表示,由於高效率二極體產品單價遠優於一般車用二極體,2019年出貨量將上看1,900~2,000萬套、年增幅逾三倍,成為貢獻朋程營收的新主力。

至於超高效率二極體,朋程透露,已經於2019年1月送樣給日韓車廠,今年陸續開始小量出貨,2020年將進入出貨爆發期。

盧明光指出,目前燃油車市場約占全球汽車市場90%,不過在電動車、油電混合車成長趨勢下,傳統燃油汽車市場雖然會逐步萎縮,預估2020年將降至85%,2025年降至70%,但朋程由於開發出高效率、超高效率二極體,因此未來5年車用二極體營收仍可望維持現有水準,且市占率將從52%提升至65%。

此外,未來成長力道十足的電動車市場,朋程將以IGBT模組進行卡位。盧明光說,當前全球前五大IGBT供應商把持全球約八成市占率,當中包含日美德廠商,不過他有信心朋程具有成本優勢,目前IGBT市場規模約22億美元,未來將持續成長,只要搶到5%,就可望貢獻可觀的營收。

據了解,朋程車用IGBT已經進入送樣階段,預期最快2020年底有機會開始進入量產。盧明光預期,朋程在高效率、超高效率等二極體,加上車用IGBT、MOSFET都將於近幾年陸續貢獻營收,五年內年度營收將可望站上百億元關卡,2029年更有機會挑戰十倍成長。

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