電動車大廠特斯拉27日公布上季財報,並釋出未來幾年交車量將年增50%,對台股特斯拉及電動車供應鏈有利,惟28日台股跳空重挫,電動車供應鏈回檔,僅有車王電(1533)、時碩工業(4566)等股價表現強勁,並未受到台股重挫的干擾。

因美FOMC示警美國部分地區因疫情景氣復甦放緩,台股28日跳空跌破月線,台新投顧副總黃文清認為,隨著疫苗普及、紓困政策發酵,後續景氣復甦前景不變,公債利率趨勢偏上,基本面表現並未如市場反應悲觀。

康和證券投資總監廖繼弘表示,台股須穩住上升趨勢線15,200~15,300點且台積電、聯發科穩住,基於周KD高檔鈍化,台股將震盪整理後再攻。

特斯拉2020年第四季產銷及營收優於預期,但獲利低於預期,再加上美股走低,特斯拉股價表現不佳。展望未來,特斯拉上海廠、柏林廠、美國廠產線順暢,預計2021年整體銷量將達90萬台,優於2020年49.96萬台,未來幾年的交車量將維持年增五成的增幅,台新投顧看好特斯拉基本面持續朝正向發展,市占率提升,台灣零組件供應鏈持續受惠。

台股中的特斯拉供應鏈有同致、貿聯-KY、和大;電動車及車用相關供應鏈鴻海、車王電、朋程、台半、胡連、凱美、時碩工業、台達電、乙盛-KY等。

同致是先進駕駛輔助系統(ADAS)感測大廠,28日股價漲多後外資調節股價修正劇烈,然法人看好新取得美系電動車OEM大廠自動停車系統(APA)訂單,2021年第一季大量出貨,對2021年營收及獲利貢獻將分別14%及18%,同時大陸汽車訂單占營收比重七成,隨著汽車產業復甦及新客戶等利多,估同致2021年EPS將突破2016年EPS為14.22元水準,創新高。

時碩工業與日本電產推出用於ADAS的馬達外殼,支援現有Tier 1與OEM客戶,如BorgWarner,進一步切入全球電動車市場。時碩工業2020年合併營收為年減8.12%,2021年營運將翻正,為熱門的轉機股。

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