受傷車禍數驟減 警署質疑 高市校正回歸

台北市長柯文哲曾暗酸高雄市死亡車禍特別高，高雄市長陳其邁隨後宣示今年以下降3％為目標，結果高市A2（受傷）車禍1至5月是六都中唯一下降地區，較去年同期大減536件，但亮麗的數字卻爆出黑幕，被警政署點名改善後，傳出交通大隊指示所屬各分隊「嘟嘟好就好，若減太多明年難追」，遭基層狠酸「交通版校正回歸」。

北市長柯文哲今年初曾提及「2019年（交通事故）就台中跟高雄特別高，那是政黨輪替的效果」，一席話引發補選上任的高雄市長陳其邁不滿，2人空中過招。

陳其邁喊死傷降3%

陳其邁多次在道安會報要求各局處積極防制車禍，列為市府施政重要目標，宣示將全年A1（死亡）車禍及整體死傷人數下降3％，主管交通業務的副市長林欽榮也公開指示「這是絕對的命令和政策」。

下達指令後，A2（受傷）車禍果真減少，統計顯示，去年1月至5月高雄市A2車禍1萬6928件、受傷人數2萬4084人，今年1月至5月A2車禍則有1萬6392件，受傷人數2萬3273人，和去年同期相較短少536件、受傷人數少811人，但漂亮的成績單背後，卻隱藏大玩數字遊戲的黑幕。

所謂A2車禍是指車禍中只要有人受傷、或24小時以後死亡案件，高市警局傳出以「A2待證」方式處理車禍事故來降低統計數字。熟悉內情的官警指出，待證事項是指在現場只受輕微擦傷，救護車出動後，當事人不願就醫或傷勢不明顯、肇責不清，警方就暫時歸類為「待證」，不會直接列為A2事故；若當事人事後檢具診斷證明表明要調查車禍原因，才會正式歸類為A2。高市警作法和以往只要有人受傷、救護車出動即當場列為A2的情形不同。

高市交大否認施壓

對於高市交警大玩數字遊戲，警政署交通組已不只一次「柔情喊話」，提醒「一旦有匿漏報或竄改之事將移送法辦」，交大因此拜託所屬各交通分隊「嘟嘟好就好」，並指「大家都有數字壓力，請加強控管，若減太多明年難追，也會成為目標，事故防制有減少就好」，遭基層狠酸「交通版的校正回歸」。

高市交大大隊長張偉中表示，市長對降低車禍事故有高度期許，但從未對警局施壓，也否認要求所屬針對A2類交通事故「嘟嘟好就好」，並強調A2數據下降是因各單位加強各項執法，以及市府各局處協力防制，已要求各交通分隊對各類型交通事故認定，須依相關規定處理。