車商樂觀 今年車市估46萬輛起跳

疫情擋不住國人高昂的購車意願，2021年第四季儘管進口車鬧缺車荒，但全年新車總領牌數仍推升至44.99萬輛的近16年來次高紀錄。隨供應鏈逐步改善下，車商樂觀2022年車市將呈「前低後高」的走勢，全年新車銷量有機會優於2021年的水準，估從46萬輛起跳。

較不受缺車問題影響的國產車商，成為2021年車市大贏家，和泰汽車在國產休旅車Corolla Cross大發神威、繳出年銷逾4萬輛佳績領軍下，2021年新車總銷達14.67萬輛，締造台灣車業20連霸新紀錄。

福特六和汽車也受惠「唯二」國產車Kuga、Focus業績逆勢成長，品牌市占排名重返前三強，全年以超過3萬輛銷售成績，改寫近15年最佳紀錄；三陽代理的現代（Hyundai）汽車在新車連發帶動下，全年繳出1.34萬輛銷售表現，年增7.8％，增幅居主流品牌之冠。

展望2022年1月，儘管為農曆年前傳統旺季，但在缺車問題干擾下，車商預估單月市場規模僅約4.4萬輛，年減近14％。

福特六和因線束供應商位於菲律賓的廠房遭颱風吹垮停工影響，已預告第一季業績會「不好看」。不過福特六和主管認為，國人買氣持續暢旺下，樂觀看待2022年業績，認為隨供應鏈問題解決、新車產能逐漸恢復下，2022年銷量將呈現先低後高的走勢。

和泰代理的日系豪華品牌凌志（Lexus）被晶片荒殃及，原廠產量大減，2021年底發表的NX大改款新車已累積超過3,000張訂單，但1月估計全品牌最多交車2,000輛。但和泰主管認為，後續供應逐步正常化後，NX年銷1萬輛、凌志全品牌年銷2.5萬輛新高目標均可達陣。