三大難題卡關 氫能無碳之路尚遙

國際淨零碳排趨勢，台灣是後段班學生。因為2025年，我火力發電仍占8成以上，因此政府也急著打造「無碳能源」，指示台電試辦燃氣燃煤電廠「混氫混氨」。不過，台灣想走向乾淨的「全氫電廠」，仍有三大難關卡在前面，困難重重。

首先，台灣是能源進口國，本身無法產製大量氫跟氨。雖然鋼鐵與半導體製程會有餘氫，但都屬化石燃料轉換的「灰氫」。要製造綠氫，有兩個來源，一個是核能，但台灣即將廢核，先路先斷。二是再生能源，但是我們目前規畫發電占比2成，民生工業使用都不夠。即使未來拉高，以台灣條件，也沒多餘製氫空間。

再來是成本問題，用電解水去製氫，需要大量的電力，以再生能源來說，會面離轉換效率低落狀況。還有使用高昂管線材質、定期更換的成本，都讓氫能無法平易近人。

三來更重要是安全性。氫氣本身易燃，過去南韓氫氣工廠發生過大爆炸，美國運氫車洩漏燃燒引爆，因此得走特殊管線。不過要找甚麼港口卸運、更重要的儲存地點尋找，都有難度。只要看看蓋電廠變電所，無不有民意反彈即可知道。

因此，全氫電廠固然是美好願景，如何能未雨綢繆解決三大難題，將考驗政府的無碳能源，到底只是口號，還是可以實踐的減碳政績。