五一勞動節,確定台鐵一班車也開不出來,交通部昨日宣布替代方案,但仍難解窘境。交通部長王國材說,今天談這個應變計畫,其實心情很不好,台鐵把自己客人送去坐國道客運、高鐵,「工會要注意這一點,不要再傷害自己的忠誠乘客。」

王國材說,這次五一台鐵工會決議不加班,他要跟社會大眾表達對不起。「台鐵改革始作俑者就是我!」他參與台鐵總體檢小組,當時也提出組織改革,被工會拒絕;太魯閣之後,他也一直把組職改革當作提升的目標。

王國材說,台鐵員工是我們的資產,連假時他們都在加班,他也尊重他們這次不加班的選擇,但是交通部負責大眾運輸,他也一直呼籲台鐵員工五一上班,到五一之前他都不會放棄。

王國材說,前天《台鐵公司條例》通過初審,接下來還有1個月的朝野協商,本來工會版和政院版草案只有20%差距,前天大家也看到朝野立委盡量在合理範圍內接受工會版本,差距縮小到10%。他坦言之前台鐵工會所提版本他都沒溝通,因為過去溝通被拒絕好幾次,接下來一個月他的門隨時開,歡迎工會來溝通,希望把最後10%差距拉近,「如果10%差距也消除,那不加班的理由是甚麼?」我也請工會想一下,過去我到全國開15場說明會,你們為何都不溝通,等我送到立法院,你們才說要撤回。

對於台鐵工會之前曾提到,萬一真的沒辦法協商,不排除端午、中秋、國慶也不加班,到時交通部還是用這一套應變計畫嗎?

王國材表示,他不期待這樣,不加班要有不加班的理由,五一勞動節的應變計畫,他一再希望能備而不用,工會不要再傷害自己的忠誠乘客。

#差距 #交通部 #台鐵工會 #溝通 #鐵工