「船等貨」變成「貨等船」上海解封 貨運迎報復性復甦

上海市委財經工作委員會7日舉行會議，反映上海拼經濟的決心。上海市委書記李強指出，全力以赴加快經濟恢復和重振，在外貿、投資、消費等面向發力，最大限度釋出政策發揮效應。

上海證券報報導，當前上海海運與空運貨量持續回升，貨櫃日吞吐量回升至平時95％以上。業內人士指出，當前呈現艙位不夠、運價也上漲狀態，每班都會有不同價碼，近洋航線運價漲幅在50美元至100美元，部分歐美航線漲幅甚至上千美元。貨運承攬業人士指出，6月中旬運價或大漲一成，附加費可能先漲價。

報導引述大型航運公司近洋航線人士表示，之前是船等貨，如今呈現貨等船的報復性出貨成長，自己一周收到2,500個標準貨櫃，如今來看6月肯定能突破1萬個。對比此前，2021年4月時約收到1.4萬個標準貨櫃，2022年4月因疫情降低至4千個。

上海汽車等產業鏈與貨運鏈全面加速轉動，海通國際汽車碼頭在2日發出航班，將上汽逾1,300輛新車透過海運送往智利。

據統計，上海港在前四個月貨櫃吞吐量維持住1.9％成長，以1,535萬標準貨櫃規模保住全球第一的位置，5月底時，日均吞吐量已逐步達到12萬標準貨櫃，回升至正常水平的95.3％。

空運方面同樣大幅回暖，中國南方航空5月4日恢復上海運行以來，承運貨物逾7,200噸，較前期成長逾3倍。東方航空截至6月2日，貨郵處理量達4,779噸，恢復至3月日均貨量的82％。「客改貨」航班同步恢復至此輪疫情前的八成。

浦東機場5月進出境貨機超4,400架次，較4月同期大增75％。尤其端午三天假期，浦東機場日均貨郵航班超過200架次，航班數量與疫情前水平相當。