第一金投信：太空商機不容錯過

當抬起頭，仰望星空，看到的不是星星，而是低軌道衛星。第一金投信太空衛星ETF擬任經理人牟宗堯表示，為布建覆蓋全球的高速網際網路存取服務，由穆斯克領軍的SpaceX以不可思議的速度，已將約2,600顆星鏈衛星送入近地軌道，幾乎在複製電動車的成功模式，讓全球科技巨頭紛紛搶進，低軌衛星躍升2022年科技領域中最閃亮的一顆星，也開啟一場不容錯過的太空商機。

15年前多數人對特斯拉的電動車嗤之以鼻，結果現在成為顛覆汽車產業的領頭羊，迫使所有傳統車廠加入戰局，預估2030年時，電動車在先進國家的銷售量將超越燃油引擎車，2040年產值上看2.1兆美元。

雄心壯志的特斯拉執行長穆斯克，在汽車業的新傳奇故事還沒演完，又將世人目光直接從地面拉往太空。

牟宗堯表示，原本以為SpaceX的星鏈計畫，因技術極為困難與成本過高等問題，短期內要實現商業化之痴人說夢話，但穆斯克再次讓世人見識到人類因夢想而偉大的力量。短短三年內，發射任務從一年13次，到去年的31次，預計今年可以突破60次，至今年底將有約3,400顆星鏈衛星在軌運行，目前在全球可供32個國家消費者使用，用戶也超過40萬戶，較一年前的7萬戶，大幅成長4.71倍。

由於SpaceX已向美國聯邦通訊委員會提交第二代星鏈衛星方案申請，預計再發射3萬顆星鏈衛星，總數來到驚人的4.2萬顆。眼見SpaceX進展神速，現在估值達1,250億美元，成為美國身價最高的新創公司，其他競爭對手莫不加足馬力，包括英國Oneweb、加拿大Telesat、亞馬遜、波音、中國航太科技集團等，相繼規劃了宏大的發射計畫。以此速度推進，美國衛星工業協會估計，到2029年，在軌的商業衛星數量將超過10萬個。

牟宗堯指出，若未來七年商業衛星真的超過10萬顆，代表整體衛星供應鏈將成長九倍，包括衛星製造、服務、地面設備、發射四大部分的產值成長曲線將非常驚人。鴻海董事長劉揚偉於5/31股東大會上亦表示，未來三年除了電動車跟半導體外，低軌道衛星也是布局方向，且不只地面接收站，「說不定明年就會看到鴻海的衛星在天空上」。

上次或許你錯過電動車爆發的機會，這次你切莫錯過太空衛星的好機會。

第一金投信緊跟這股大趨勢，將於6/27募集太空衛星ETF基金，專注投資於全球太空與衛星產業，是投資人直接參與的最佳管道之一。