今年初全球晶片嚴重缺貨,再加上中國疫情惡化造成廠房停工,迫使豐田在上季三度下修月產量,導致上季產量比最初目標短少10%。儘管如此,豐田4日重申今年度目標產量維持在970萬台不變,年度營業利潤也維持在2.4兆日圓(約179億美元)。
豐田表示上游供應鏈混亂的問題在近日已獲得改善,且美元升值有助海外營收成長,可望與原物料成本攀升相互抵銷,讓豐田實現年度營業獲利目標。
豐田也看好美國市場需求繼續暢旺,因為今年以來車市供不應求不僅推動價格上漲,也讓豐田累積大量未出貨訂單,足以對抗經濟衰退帶來的負面影響。
儘管豐田對市場前景抱持信心,但上季財報不如預期仍舊導致股價在4日收盤下跌3%至2,092日圓,相較之下日經指數在4日收盤上漲0.7%。
豐田上季營收年增7%至8.5兆日圓,但營業獲利較去年度同期銳減42%至5,787億日圓。華爾街分析師原先預期豐田上季營業利潤年減15%,不料實際跌幅超乎預期。豐田上季淨利也較去年度同期下滑18%至7,370億日圓。
豐田表示上季營業利潤銳減的主因是原物料成本暴漲,因為上游供應商為了應付燃料及運輸成本攀升,紛紛調漲價格。此外,上季三度減產也拖累營收成長。豐田發言人表示:「我們無法生產足夠新車,害全球顧客等候交車。」豐田表示原物料成本增加對上季營業獲利造成的損失約3,150億日圓,並預期短期內成本繼續上漲,尤其是鋼、鋁等主要原料價格,因此將今年度原物料成本預估值上修17%至1.7兆日圓。
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