聯絡台南、嘉義的台17線北門五王大橋,因大橋西側河床出現大洞,危及橋梁安全,2018年開始改善工程,分東、西側改善橋面、護欄及橋墩,預計今年6月完工,但之前的橋墩保護工程複雜,又因河水沖刷位移,要先排除這些障礙物再做新橋墩,施工有難度,將延後到明年完工,全線通車還得再等等。

五王大橋是台17線連接嘉義布袋、台南北門以及台84線聯外的重要橋梁,且鄰近北門南鯤鯓代天府,進香期、農曆春節期間人車往來頻繁,因橋墩長時間被急水溪沖刷,下游河床出現大洞有安全疑慮,公路總局第五區養護工程處新營工務段前年辦理改善工程,以維護通行安全。

聯絡台南北門、嘉義布袋的台17線五王大橋,原定今年6月完工,但因橋梁施工難度高,當時橋墩基座處都有加強保護,又因河水沖刷位移,拆除需要時間,工期因此延長。(莊曜聰攝)
聯絡台南北門、嘉義布袋的台17線五王大橋,原定今年6月完工,但因橋梁施工難度高,當時橋墩基座處都有加強保護,又因河水沖刷位移,拆除需要時間,工期因此延長。(莊曜聰攝)
施工期間維持單側雙向通行,因車道狹小,請用路人多加注意。(莊曜聰攝)
施工期間維持單側雙向通行,因車道狹小,請用路人多加注意。(莊曜聰攝)

工程內容包括橋梁中段橋墩、護欄和橋面改善,另外在中段重新施作7支墩柱,基樁最深處有50公尺深,除了換新墩柱外,老舊墩柱也會整修,原工程費3億7千多萬元,預計今年6月完工,施工期僅維持單側雙向通行,較為不便。

但目前工程還在進行,公路總局第五區處新營工務段段長沈瑞欽表示,拆除舊墩柱的施工難度比當初預期高,舊墩柱之前由公路總局、河川局施作基座保護,部分已沒入水中,還有位移情形,要先排除這些障礙物,施工多花上時間。

沈瑞欽說,橋梁西側的新墩柱已經完工,現在正施作東側新墩柱,預計工期要再延後,到明年6月才能完成,民眾行經時須注意安全,工程上造成不便,也請用路人多包涵。

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