《半導體》威盛瞄準陸車聯網大餅 向下扎根解決人才荒

大陸汽車市場全力搶攻智慧汽車，產業快速發展，惟現有智慧網聯汽車人才無法滿足未來智慧網聯汽車產業的發展，人才總量與發展現狀不匹配，是當前大陸汽車產業發展面臨的一大難題，威盛一直以來積極切入大陸智慧汽車相關市場，盼藉由產學的合作，推進產學研發展戰略，透過人才的培養，讓整體產業前景發展更為順利。

根據中國人才研究會汽車人才專業委員會發布的《中國智慧網聯汽車人才發展報告》顯示，2019年整個行業智慧網聯汽車人才總量不足2萬人。而以傳統汽車行業類比，其汽車保有量/汽車技術服務人數約30：1，保守估計智慧汽車保有量/汽車技術服務人數約50：1，按照2020年全國汽車銷量3,000萬保守估算，預計2020年新增汽車技術服務人才需求超過30萬人，大大超過現有的人才供給能力。

威盛高級技術總監唐亮表示，高職院校的對新型汽車智慧專業建設所包含的師資建設、實訓配套、課程課件等迫在眉睫，上海是長三角職業教育的技術高地，以上海南湖職業技術學院為首批合作試點單位之一，威盛任我行將進一步開發汽車智慧專業共建核心教學硬體軟體，協同上海及長三角地區合作夥伴職業教育，繼續擴大和深化校企合作，為企業和國家培養未來AI產業人才，助力百萬學子進入AI領域。

威盛近年深耕智慧城市、車隊管理與工業自動化等領域，去年營收65.02億元，年增17.65%，創下6年來新高，全年歸屬母公司淨利達47.22億元，創19年來新高，每股純益9.57元，主要是因業外受益貢獻，威盛去年在出售子公司VIABASE和VIATECH部分晶片組及處理器相關智慧財產予上海兆芯，帶動獲利大進補。