比亞迪2020年底宣布,計劃分拆比亞迪半導體分拆上市,以提升多管道融資能力。當時有媒體報導指其估值逾人民幣百億元。
公告並稱,由於該公司於比亞迪半導體的股權預期於分拆完成後將會減少,故分拆將構成視作出售事項。目前預期分拆的最高適用百分比率均將低於5%。
比亞迪於2004年跨界進入半導體領域。開始研發IGBT晶片。並在2009年成功研發出第一代IGBT晶片,通過中國電器工業協會,電力電子分會,組織的科技成果鑑定,一舉打破了國外的技術壟斷。
時至今日,比亞迪旗下新能源車的IGBT模塊均為自家生產,並且比亞迪已經成為國內最大的車規級IGBT廠商,國內市場的佔有率達到18%左右,僅次於英飛凌。
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