日盛全球智能車基金研究團隊表示,根據BNEF統計,2019年全球公共充電樁保有量為92.7萬台,其中中國以56%的市占率、51.6萬台的保有量居全球首位,歐洲與美國以28%、8%的市占率居次。2019年全球電動車充電樁市場規模約38億美元,未來預估將以CAGR27%的速度成長,預估至2025年,整體市場將達到160億美元。美國總統拜登6月底接受參議院兩黨協議的1.2兆美元基建案,其中包括75億美元電動車基礎設施建造。目前已有不少電樁新創公司,都積極在美國各地建立充電站,若特斯拉開放全球的充電網絡,勢必可望加速電動車市場倍速發展。日盛全球智能車基金近2年的報酬率約45%,其持股特斯拉比重約5%;此外亦持有3%的中國寧德時代。
去年中國電動車銷量達到130萬台,超越美國和德國等汽車銷售大國,居全球第一位。截至去年底,中國電動車登記牌照數量已達到420萬台。今年前4個月,中國市場又賣出18.4萬台新能源車,比去年同期成長214%。寧德時代去年2月打入特斯拉供應鏈,今年7月起正式供貨特斯拉,雙方又在上個月底簽約延長供貨時間到2025年底向特斯拉供應鋰電池。寧德時代拿到特斯拉電池供應商資格,維持在中國鋰電池產業一哥的地位,也推動對寧德進一步拓展國際市場。
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