日經指出,豐田原計9月全部總產量大概逼近90萬輛左右,但受到因疫情造成的車用晶片短缺影響,傳出已大幅下修至50萬輛。
不過,豐田並沒有立即回應此利空新聞。
新變種病毒株在全球肆虐,許多國際車廠在亞洲等地的零組件生產作業,現在的供應是一團亂。其實不只豐田,許多歐美大廠與日本同業缺料停廠的消息,近日也都時有所聞。
豐田是全球銷售量最大的汽車製造商,8月初公布財報時也曾表示,由於許多新興國家疫情升溫,加上半導體短缺與原物料價格大漲,豐田正面臨著無法預測的營運環境。
此話言猶在耳,沒想到兩個星期左右就有這項9月產能遭重創的市場傳言流出。
19日。豐田汽車在日股的表現也很戲劇化,本來一直小跌近0.9%的走勢,近收盤時,一下子就暴跌3.5%,最後大跌4.4%並收在9295日圓,創約兩個半月新低。
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