台股短線自波段高點已經下跌逾千點,目前大盤指數沿著5日線往下,任何反彈都以5日線為初步壓力,大架構來看,頭肩頂空方型態、月線與季線之死亡交叉、季線開始下彎等種種不利技術現象,中空型態儼然成形。
大型龍頭股今壓力沉重,台積電(2330)儘管獲英特爾下單三大製成,但未見止跌,今收跌1.25%,接近年線大關,持續壓抑台股指數,聯發科(2454)收跌約1.7%,面板股賣壓沉重,群創(3481)大跌4.45%,友達(2409)、彩晶(6116)跌幅也達3.5以上%。
今電子股強勢族群為車電、MCU(微控制器)等族群,新唐(4919)大漲6.6%,盛群(6202)漲幅也逾4%,MCU下半年持續供不應求,因應晶元喊漲,擬仍有調漲計畫;車用電子朋程(8255)漲停作收。
散裝航運迎來多頭行情,波羅的海綜合指數BDI近日連八漲、逼近4000點大關,航海王今再度揚帆,四維航(5608)大漲6.3%,裕民(2606)漲幅也逾5.5%,榮運(2607)、中櫃(2613)、慧洋-KY(2637)亦均走揚;貨櫃三雄萬海(2615)大漲逾5.8%,陽明(2609)、長榮(2603)漲幅也約3.5%,長榮今即將召開法人說明會。
分析師表示,美國Fed 7月會議紀要暗示將縮減購債,全球金融市場受到驚嚇,目前台股成交量能縮減,人氣退場,技術線型已轉呈空頭排列,目前五日、十日、二十日等短天期均線已呈空頭排列,且月、季線死亡交叉,季線也正式下彎,中線多方格局已轉弱,上檔套牢賣壓沉重,且外資大賣台股,台幣走貶,融資餘額仍在相對高檔水位,整體落底訊號尚未出現,加上月底MSCI季度調整台灣權再次調降,市場人氣與籌碼仍待時間沉澱。
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