烏日區前竹區段徵收工程進行中,位於該處的光竹橋卻未一併拓寬,引發爭議。(林欣儀攝)
烏日區前竹區段徵收工程進行中,位於該處的光竹橋卻未一併拓寬,引發爭議。(林欣儀攝)

台中市烏日區前竹區段徵收、以及旱溪整治工程最近進行中,其中,工程計畫未將銜接五光、前竹里的光竹橋一併拓寬,引發爭議,地方爭取同步推畫拓寬,市議員吳瓊華邀集相關單位會勘,經討論後,決議拓寬光竹橋至13米半,並以T字形與規畫中的40米道路銜接。

烏日區前竹里長林東潭指出,光竹橋位於區段徵收範圍,原本橋寬僅5米,因會車不易,且未來仍有許多農民需要使用這座橋通勤,盼相關單位能一併拓寬為8米雙向道、銜接區段徵收道路;也期盼配合旱溪整治工程,在周邊人行道規畫生態、親水設施。

五光里長林榮源強調,光竹橋南側銜接五光里防汛道路,該處為路寬僅3米左右的小巷弄,但周邊道路在重畫後將拓寬至40米寬,且光竹橋一併拓寬後,容易成為交通瓶頸路段,盼防汛道路一併拓寬至6米,直接銜接環中路、文心南路,真正帶動地方發展。

吳瓊華表示,光竹橋是串聯前竹里、五光里的重要橋梁,其周邊目前正進行旱溪整治工程與前竹區段徵收相關工程,奇怪的是,不論水利署或市府地政局,都未將光竹橋列入此次改建計畫,呼籲公部門考量防汛道路銜接問題、兼顧安全與實用性,能以區段徵收基金進行改建。

林東潭也提及,改建後的光竹橋若往北銜接計畫中的南北向15米計畫道路,將無法直接與該處十字路口相接,若要銜接就必須興建成斜橋的形式、並以斜角方向銜接40米道路,可能引發交通問題,建議光竹橋維持原本方位、以T字形銜接該40米道路。

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