根據市場預測,韓國最大貨櫃船業者HMM第3季的合併營收可望達1.82兆韓元,約15.4億美元。屆時若真如臆測,將打破HMM上季所創1.39兆韓元記錄。同時,HMM在2021第2季時,季增高達9倍。

根據韓聯社分析,2021年第四季時,HMM營業利益預估在1.4兆韓元至1.9兆韓元間。

至於營收僅次於HMM,韓國第2大海運公司Pan Ocean,本季營收預估為1407億韓元,也高於2021年第2季的1120億韓元。

自2020年第3季以來,海運費用一直在上漲,因此市場對這些海運業者獲利前景均樂觀看待。

上海集裝箱運價指數可謂全球運費的圭臬,24日來到4,643.79點,年增近4倍。至於散裝航運運費指標的BDI(波羅的海指數),24日為4,644點,也是一年前的3倍左右。

另外,2021年貨物裝卸量大幅翻揚,20尺標準櫃的月吞吐量平均為1500萬個,高於2020年之前的1252萬個。

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