英特爾全力衝刺晶圓代工產業,上周投資者會議中,英特爾宣布將為晶圓代工服務成立汽車部門,專門處理車用晶片相關業務,然而,日媒警告,積極拓展晶圓代工業務深度需要大量投資,這可能導致今年英特爾的現金流呈現負值。

英特爾執行長Pat Gelsinger上周表示,2030年車用晶片的市場價值將衝上1150億美元(約新台幣3.2兆)因此公司決定設立一個部門,負責車用晶片的晶圓代工服務。

日經亞洲評論報導,當全球以電動汽車做為未來發展方向,代表晶圓代工將獲得更多需求,主因在於電動汽車比傳統汽車需要更多的半導體,從微控制器、各類型感測器及處理器等都需要大量晶片。

報導指出,然而鉅額的資本支出將使英特爾的現金流呈現負數,英特爾預估,今年的自由現金流量將介於負10億美元至負20億美元之間,去年的現金流則為113億美元。此外,受到供應鏈的限制,英特爾預估今年的全年收入為760億美元,低於去年的790億美元,顯示財務壓力增加不少。

研調機構GlobalData首席分析師David Bicknell分析英特爾近期收購晶圓代工廠高塔半導體(Tower Semiconductor)的舉動,「英特爾此舉將加強生產成熟製程晶片的能力,這對許多企業,尤其是汽車產業相當重要。」

研究機構集邦科技(TrendForce)則點出,「英特爾收購高塔將使其在產能調動上更靈活,進而降低地緣政治所引發的供應鏈中斷危機。」此看法也與Pat Gelsinger所稱,「押注英特爾是對世界地緣政治陷入不穩定的避險方式」相似。

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