長榮(2603)法說會落幕,除公布配息18元的股利政策,董事會更破天荒決議減資六成,但長榮16日股價開高走低,午盤還被打至跌停附近,現金股利加減資利多無法拉抬股價,美銀證券更持續保守看長榮前景,給予「劣於大盤」投資評等,推測合理股價僅117元。
美銀證券指出,長榮2021年財報略低於美銀預期,雖然市場難免有些失望,但將現金股利與減資返還現金加總起來,股東總共仍可拿回每股純益50%以上回報,算是優於預期。
儘管長榮經營管理階層對2022年展望透露出高度信心,然美銀證券指出,2022年淨利較2021年進步,已在財務模型考量之中,不算太新鮮的利多,反觀長榮目前股價淨值比高達1.6倍,評價明顯高於大陸與日本同業的低於一倍股價淨值比,看起來長榮估值相對偏貴;其次,進入2023~2024年,新船交付量增加,先前的船舶壅堵問題也會開始緩解,將構成營運的新挑戰。
發表意見
中時新聞網對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時,表示已詳細閱讀並完全了解,且同意配合下述規定:
違反上述規定者,中時新聞網有權刪除留言,或者直接封鎖帳號!請使用者在發言前,務必先閱讀留言板規則,謝謝配合。