雖然時節剛過4月,但是印度部分地區發生異常的早期熱浪,導致印度過早的發生電力短缺,有些火力發電廠甚至出現煤炭供應不足導致停電。現在印度鐵路以供應煤炭優先,但是環境問題又旋腫而來。

美聯社報導,印度氣象部門表示,今年的3已是印度自1901年有氣象紀錄以來最熱的 3月;同時印度北部和中部地區的4月的平均氣溫,也是122年來最高的。上星期,10座城市的氣溫突破了45度(攝氏),這使得城市的用電量激增,目前只能指望是否出現降雨,以緩解高熱的天氣。

燥熱的氣溫,引發了印度的嚴重缺電,而印度主要的供電來自燃煤火力,佔比達到70%,國際能源署表示,顯然印度迫切需要多樣化其能源,尤其印度是個人口大國,又急需產業發展。

印度鐵路要為運煤車讓路,以解決火力電廠的缺煤問題。(圖/美聯社)
印度鐵路要為運煤車讓路,以解決火力電廠的缺煤問題。(圖/美聯社)

印度的缺電問題正在損害經濟、民生與醫療水準,包括北方邦、旁遮普邦、哈里亞納邦和拉賈斯坦邦在內的許多邦州,每天的停電時間竟然長達7個小時,這已經使得製造業工作陷入停擺。

根據印度電力局的數據,印度165座燃煤電廠中,竟有94座電廠發生煤炭嚴重短缺問題,其中8家只能停擺,這意味著印度煤炭庫存量已跌至標準值的25%以下。為了彌補煤炭短缺,印度鐵道部取消了750多條客運列車,挪出貨運列車能量,加快將煤炭從礦山運往發電廠,不過與缺電缺口相比,仍然顯然力不從心。

印度需要能源轉型,其中再生能源是其中一條路。(圖/Shutterstock)
印度需要能源轉型,其中再生能源是其中一條路。(圖/Shutterstock)

之所以會發生嚴重的缺煤問題,首先當然是極端氣候。倫敦帝國理工學院氣候科學家佛蘭德瑞克•奧托博士(Friederike Otto)表示,氣候變化正在使氣溫變得更熱,熱浪可能每四年一次的頻率襲擊印度,這比過去每五年一次來的更為頻繁。

今年初春時,印度大部分地區顯然涼爽溫和,這使得熱浪來襲時,一切變的促不及防。

專家表示,這仍應視為政府對煤炭需求預測的錯誤。要是能快速應變,本來是可以避免的。但是偏偏又遇到俄羅斯入侵烏克蘭的戰爭,造成全球所有的化石燃料都短缺以及價格飆升,即使是最便宜的煤炭,3月份的煤價達到每噸400美元以上,是2008年以來的新高,這讓長期資金短缺的電力公司無法承受。

印度自己也有產煤,目前許多礦場都在要求增產,但是7、 8月時會出現雨季,大雨會淹沒煤礦,破壞採礦和供應,可能又是嚴重的災難問題。

專家表示,印度極需能源轉型,而不是開設新礦或是增加更多煤炭,因為這會增加溫室氣體排放,進而造成更嚴重的極端氣候。

文章來源:Heat wave sparks blackouts, questions on India’s coal usage

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