民進黨台北市長參選人陳時中近期拋出內湖交通壅塞議題,引發爭論,但也讓外界聚焦參選人的交通政見。無黨籍基隆市長參選人黃希賢表示,基隆市區每逢假日交通壅塞,停車位一位難求,必須加速盤點可用空間闢建立體停車場,未來除城際轉運站,市區外圍可用地也能做為大型車輛的轉運接駁站。
黃希賢指出,市府在仁愛、信義國小闢建地下式停車場,雖有利民眾前往廟口,立意良好,但也使仁二路周遭交通大打結;東岸商場、仁愛市場、信二停車場也是逢假日必塞,車流隊伍長度雖被限制,但並無有效解決停車需求,交通規劃上遇到極大挑戰。
他說,基隆市區腹地狹小、單向道多,廣建立體停車場、轉運站是未來趨勢,除將現有的平面停車場改建為立體停車場,並持續盤點可用地外,在市區外圍也應建置接駁站,導引觀光旅遊人潮轉乘中巴、小巴。
黃希賢提及,基隆大型車輛、遊覽車難以進入市區,從長遠規劃來看,七堵要成為大型轉運站,雖離市區較遠,卻是絕佳用地,腹地大、停車空間足夠,光七堵行政大樓旁就有約3個停車場,可成為遊覽車或其他小客車的轉乘停放地。
黃希賢補充說,外縣市已有遊覽業者串聯小巴、計程車隊合作接駁,基隆應著眼在中巴、小巴發展,他提出,打造「七區七色觀光巴士」政見,也有利外縣市遊客到市區遊覽,解決交通擁塞之苦,打通基隆觀光。
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