法拉利周二股價仍下跌2.1%,報195.5歐元。
法拉利行銷長Enrico Galliera說,自從五月宣布這款V12引擎車以來,人們興趣大增。公司並已接到許多訂單,這些買家甚至都還沒看過新車。
執行長Benedetto Vigna將這輛對開式四門和四座位、命名為Purosangue的車輛,更偏愛稱之為多功能跑車,而不是休旅車。
此也凸顯出許多老牌汽車廠的困境,投資人已將特斯拉捧為最有價值的公司,全球各國政府紛設定燃油車退場時間。但是仍有許多買家想要汽油車,並願意支付更高價錢。
法拉利也已經在其商業計畫中開始擁抱電動車。公司拒絕透露未來Purosangue推出電動版本的可能。
這輛車將是全球最昂貴的休旅車之一,只有勞斯萊斯的Cullinan有類似的價格水準。該車將於2023年第二季從歐洲開始出貨交車。
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