加州檢察官Rob Bonta說,該和解協議仍有待法院批准,並可望解決對博世提供軟體、硬體、軟體程式或校準服務時所參與的不當行為指控。
博世確認了和解協議,但是堅持不承認索賠的有效性,也不承認需承擔任何責任。
根據和解協定,如果博世得出結論認為,製造商曾使用軟體來規避排放規定,則必須對加州當局披露該事實。
檢察官說,博世的行動助長了當代最大的環境犯罪,如今正付出代價。
福斯汽車在2015年承認使用非法軟體,以規避美國排放測試。並且對司法部付出43億美元金額,作為和解協議的一部分。該和解協定也規定了福斯總共要支付300億美元罰款、賠償金和車輛回購費用。
柴油車主也在2015年起訴博世,稱博世協助設計了讓福斯汽車能夠規避排放法規的軟體,並稱博世是福斯知情且積極的參與者。
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