去年,大發對88,000輛左右的小型汽車進行安全檢測時,涉嫌用假數據想蒙騙過關,其中甚至大部分的車輛還是用豐田的品牌來銷售。當時,這家全世界車輛銷售最多的日本車商,也被這個作假醜聞搞到灰頭土臉過。
大發汽車新社長井上雅弘(Masahiro Inoue),是從豐田汽車所調派過來的,以前就是主管豐田在中南美洲的業務。這位新社長誓言,要帶領大發走出頹勢,並步上成長之路。因此,重新研發新車是一件非常重要的事。
在談及全力研發時,井上指出,一旦訂定出認證問題再次發生的預防措施後,時間點希望落在今年底之前來進行。或許不用等到今年底,大發幾個車型可能就會出現小改款。
井上認為,新興市場非常適合大發汽車,就像快速直球進到好球帶中間一樣,南美洲以及非洲是未來10年的重點發展市場。除了只剩下1款以外,大發所有車款均已確認符合日本國內標準,並已重新開始出貨交車。
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