第一財經報導,造成一汽奧迪減產的主要晶片來自於門控制器、網關控制器、中控顯示螢幕、車身穩定控制系統(ESP)等,其中網關控制器可能會遭遇六周的停產,如果網關控制器的短缺情況未能解決,一汽奧迪的減產將持續到6月。
近日,一汽奧迪已經通知經銷商減產計畫。上海某一汽奧迪經銷商表示,減產約兩周時間,涉及A4L、A6L與Q5L等車款。北方地區一家奧迪經銷商則指出,從2020年12月就開始缺車,現在庫存僅120台車左右,以低階車款為主,主要是A3、Q2與Q3。
上述奧迪經銷商表示,由於供給減少,A4L、A6L與Q5L的終端優惠幅度收窄。例如奧迪A6L的優惠幅度此前一度接近18%,近期回調到14%至15%左右。
奧迪母公司大眾汽車中國執行長馮思翰(Stephan Wollenstein)3月中旬曾表示,晶片短缺的影響會延續到2021年第一季,在此期間,大眾集團總部和世界各地的供應商正在進行資源調配,採取各種應對措施,並指有望在第一季末克服這些困難。
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