台股昨日成功突破萬八關卡,最高攻上18008.37點,盤中續創歷史新高,資金由電子轉進航運股,但隨著高檔賣壓出籠,指數平盤附近震盪,終場小跌6.26點,收在17913點,三大法人合計賣超33.09億元,自營商賣超31.08億元,外資及陸資買超1.19億元。當日沖銷比例再度拉高達48.67%,成交值再次突破6000億。

台股昨日又看「航海王」表演,航運族群再度強勢吸金,占大盤成交比重48.2%,長榮、陽明股價同創新高,其中陽明「出關」解除分盤交易首日,就在外資大買力拱之下,開盤不到1小時漲停亮燈攻上216.5元。

陽明昨因證交所要求公布財報,5月單月大賺105億元,較去年同期成長152倍,單月EPS飆上3.15元的歷史新高,贏過長榮的2.91元、萬海的2.45元,也是貨櫃三雄中唯一破3的,累積前5月賺逾1個股本,達13.3元新高。

法人指出,塞港缺艙問題難解,將推升遠洋航商8月及9月營收,第3季旺季會比過去更旺,除非全球景氣急轉直下,否則貨櫃景氣一路長多,到目前為止還看不到反轉跡象,最新報告中已調高陽明目標價至357元。

展望下半年,日盛投信表示,企業基本面強勁,但第3季指數波動幅度會增加,市場輪動下、投資難度也將增加。

長期趨勢則可順應美中等國政策發展的共同需求,包括減碳、碳中和相關政策,由於逐步禁售燃油車,促使智能車科技不斷升級,可望造就背後科技供應鏈長期受惠。

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