竹市台灣首創自駕物流揭牌

台灣自駕物流創新頁！經濟部、工研院、新竹市政府與新竹物流15日共同舉辦「自駕物流，智慧未來，台灣首創自駕物流揭牌儀式」，正式啟動新竹市區自駕物流服務計畫，目前已進入全長1.9公里的開放性人車混合道路測試階段，不久後自駕車即可上路送貨。

市府指出，繼2019年台灣第1輛開放場域的自駕車於新竹漁港上路後，去年9月市府再與工研院、新竹物流簽定備忘錄，今年7月獲得經濟部審核通過，向交通部取得自駕車試車牌，成為全國第1輛物流自駕車在城市實際運行的案例。

市長林智堅表示，新竹市身為科技首都，自駕物流是創新的一環，由台灣最頂尖、超過80年歷史的新竹物流，加上自駕車技術研發領先全球的工研院，強強合作，他充滿高度信心。

工研院院長劉文雄指出，相較開放場域，自駕物流車要走進市區、開進人群、汽車群、機車群，難度更高，因此這次再創下自駕車的全新里程碑，此次在新竹市兩營運所間長約1.9公里道路，上路實驗測試，未來希望能夠有效解決職業物流駕駛人力短缺、倉儲空間不足問題。

新竹物流總經理李正義表示，物流產業受疫情及購物型態改變影響，民眾大幅使用線上購物，增加貨物運輸需求，進而提高物流營運業者設置轉運中心的需求。

新竹物流在大新竹區每月有45萬件貨物量，在自駕技術導入新竹物流體系後，第1階段以區域內20％的貨物量不進轉運中心為目標，初步希望每月先降低1萬件進桃園中壢的轉運中心，改由營業所對營業所之間直送，解決物流業司機不足的問題，同時降低司機深夜長工時作業現象。