台鐵新購EMU3000型城際列車即將正式投入營運,立委劉櫂豪8日邀交通部長王國材及200位台東鄉親試乘,王國材表示,新車採最高安全規格,順利完成試車驗車後,12月29日3列車優先投入東線營運,明年春節再投入2列車,未來可望提升東部地區4成運能。

台鐵局採購EMU3000型城際列車將於12月29日優先投入東部幹線服務,劉櫂豪昨天在台東車站辦理立法院交通委員會試營運視察,邀交通部王國材部長與台東鄉親體驗乘車品質,上午8點50分從台東火車站開至池上火車站,全程33分鐘。

王國材表示,城際列車穩定度不輸高鐵,每列車有12節車廂,比現在普悠瑪和太魯閣號多4節,營運後預估花東的整體運能將提升4成,可大幅紓解春節訂票。

王國材提到,台鐵目前使用的莒光號、復興號都超過40年,PP自強號(推拉式自強號)也有30年,加上新的太魯閣號、普悠瑪號、EMU3000型,車種很多,不利維修,也容易搞錯車種,軌道使用也複雜,未來將簡化為城際列車、區間車兩種,有助於台鐵的安全改革;2023年前新的區間車將到位,2024年前新的城際列車全部到位後,將逐步汰換老舊車種。

一位試乘民眾說,搭普悠瑪時,車速快時在車廂間走動很困難,會晃來晃去,甚至坐著也會晃,新的城際列車平穩度明顯改善,在車廂走動也不左搖右擺。

劉櫂豪表示,短期計畫票務系統改善,台鐵局已完成第4代票務訂位系統提升票務利用率,中程計畫台鐵採購EMU3000型城際列車提升運能,終於今年交車,長期則是推動花東鐵路全線雙軌化,才能解決一票難求的問題。

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