竹市大輕軌有譜 市府12日議會報告

新竹市長林智堅提出多年的大新竹輕軌建設已獲交通部同意備查，市府並積極提送可行性研究案，中央初步允諾輕軌計畫可行性研究經費1.49億，其中市府負責0.49億配合款，惟規畫案必須經市議會通過，市府交通處12日將再至議會作專案報告。

為解決新竹市區通往竹科等東區長期令人詬病的壅塞交通，市府最早於1997年起就辦理相關研究計畫，前4次計畫都未獲中央核定，林智堅在2017年4月5日再向行政院爭取前瞻軌道建設，核定為大新竹環線輕軌計畫，並於去年獲交通部同意備查，算是終於跨出了一大步。

市府交通處表示，新竹輕軌目前正依交通部審查意見辦理修正計畫中，將於今年上半年修正完成後提送交通部審查，並預定於今年底完成可行性研究核定，核定後，市府即可加速啟動綜合規畫案，讓輕軌建設能早日成真。

市府12日要再向市議會作專案報告，明確點出此次輕軌是離大新竹縣市民眾最近的一次，新竹輕軌整體路網4條路線是以民眾交通需求進行，涵蓋竹市、竹科、高鐵新竹站、竹北生活圈、竹科X基地及新竹漁港等具有發展潛力區域，全長46.3公里計有51個車站。

優先路線紅線從新竹車站出發，沿光復路穿越特2號計畫道路，銜接新安路進入科學園區、新莊車站，至高鐵新竹站，全長14公里，設置15座高架車站，完工後全日運量約12.5萬人次，預估建設經費約350.4億元。