影》陸秀實力 長征5號升空 揭開天問1號首度火星探測任務序幕

中國大陸長征5號遙4運載火箭23日升空，展開名為「天問1號」的首度火星探測任務。

據路透23日報導，這是中國大陸第一次獨立進行探測另一個星球的任務。而這不僅在爭取中方在太空領域的全球領導地位，也在展現它的技術實力與雄心。長征5號遙4運載火箭是中方最大的運載火箭，23日下午12:41它從海南文昌航天發射場順利升空。

要是這次任務成功，中國大陸將率先實現對火星「環繞，著陸與巡視」的3大目標，獲取火星探測科學資料，邁出行星探測的第一步。探測器預料會在明年2月抵達火星，屆時探測車會在這顆星球上進行90天的探索。

不過，中國大陸首次火星探測任務新聞發言人、國家航天局探月與航天工程中心副主任劉彤傑說，當「天問一號」探測器接近火星時，將面臨減速的挑戰。他說，要是減速過程不對，或是飛行精準度不夠，就無法降落火星。

劉彤傑指出，探測器會環繞火星軌道約兩個半月，找機會進入大氣層，並進行軟著陸。他強調，儘管這過程十分困難，但他們相信，任務仍能順利達成。

而據《人民日報》23日報導，由於火星距離地球遙遠，因此探測這顆紅色星球，需要選擇它和地球距離較近的時機。而這種機會每隔26個月才有1次，今年7月到8月正是適合火星探測器發射的視窗期。

從7月23日開始，地球和火星的距離會縮短到1億公里內。而長征5號遙4運載火箭升空，將把火星探測器發射至地火轉移軌道。接著探測器在地面測控系統的支援下，進入環火橢圓軌道，運行到選定的進入視窗。隨後探測器將進行降軌控制，釋放著陸巡視器組合體。而著陸巡視器組合體成功軟著陸後，火星車將與著陸平臺分離，展開區域巡視探測，並進行相關工程活動。另一方面，環繞器將為火星車提供中繼通信鏈路，並開展環繞科學探測。