2020年因新冠肺炎疫情影響上半年集團營運,全年營收為119.39億元,年減13.69%,稅前淨利1.34億元,年減93.96%,每股稅前盈餘0.18元。
公司自下半年起,散裝航運市場需求回溫,慧洋平均單月營業利益率穩定維持在15~17%之間,12月單月營業利益率更回升至25%,雖因匯率波動、美元走弱,一定程度影響公司自結稅前淨利表現,全年仍成功由負轉正。
從整體市場供需面來看,慧洋樂觀看待2021年將逐步好轉,全球原物料需求仍持續成長,中澳之間的貿易問題,也由於大陸境內限電危機所引發的經濟復甦疑慮而可望緩解,進而重啟大陸煤礦輸入需求,加上大陸國內糧食庫存仍低於安全水位,大豆穀物等仍須仰賴美洲進口,慧洋認為,短期不利因素的緩解加上長期需求持續成長,散裝航運將擺脫2020谷底迎接春燕到來。
在船隊規劃上,今年慧洋預計再新增6艘新船(Panamax 2艘、Supramax 1艘、Handy 3艘),而其中有3艘為NOx第三期環保節能船舶,佈局速度領先業界,在未來環保法規日趨嚴謹的狀況下,慧洋船隊競爭力可望進一步提升。
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