台鐵局海端火車站2月23日發生工程維修車撞上3名工務段人員的2死1傷重大工安意外,因公殉職的池上工務段潘姓領班5日出殯,家屬掛起抗議布條,向台鐵局表達不滿、要求真相,並跪地遞送陳情書,交通部次長暨台鐵代理局長祁文中允諾會完整調查、從優撫卹,並且積極改善基層道班的工作環境安全。
台鐵電力段工程車撞上在鐵軌上的工務段維修人員,造成領班潘志宏、工人劉皇德死亡,王姓工人受傷意外。家屬5日替潘志宏舉行告別式,靈堂周圍除了花圈外,也掛滿了「是誰殺死道班工、請重視原住民生命」的白底黑字布條,池上工務段道班的弟兄也到場,陪他走完人生最後一程,場面肅穆悲戚。
公祭一開始,祁文中再次來到靈堂前向家屬致意,原本打算沉默抗議的潘姓領班遺孀仍忍不住悲慟,向祁下跪並遞交陳情書,家屬表示,潘替台鐵賣命24年,明年就可屆齡退休,竟發生遭自家人撞死意外,要求台鐵務必還給家屬真相。
祁文中表示,有關道班工的安全問題,將向中央申請預算添購輔助器材,以科技方式做預警通報,降低在軌道施工的風險。針對此次海端車站的意外,不僅是站與站之間橫向聯絡通報,抑或東部工務段道班工的人力配置,都將再做檢討改進。
此外,關鍵的瞭望員配置,台鐵局台東工務段表示,工作配置當時領班潘志宏最清楚,但潘員殉職,僅能由相關資料調查。
根據現有的資料顯示,受傷的王姓工人「登記」為瞭望員;台東地檢署主任檢察官曾揚嶺5日證實,日前已前往醫院約談王員,至於其當時位置、是否協助施工等,因偵查不公開無法透露。
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