慧洋6月共處分3艘舊船,總計處分損失約180萬美元,貢獻營運現金流約500萬美元,藉以提升船隊營運效率並改善財務結構;公司上半年共處份7艘船舶,總計處分損失約250萬美元,貢獻營運現金流約900萬美元,並有6艘新船加入營運。
慧洋6月董事會上通過新船採購案,預計以不高於1.02億美元(約新台幣28億元),向常石造船Tsuneishi Group(Zhoushan)Shipbuilding Inc.購置三艘高規格卡姆薩型散裝貨船(Kamsarmax / 82400 DWT),為符合EEDI第三期環保節能船,並陸續在2023、2024年交船,擴增船隊優勢。
目前海運市場貨多、港塞、船舶周轉率低,使運價連月攀升,而6月中旬IMO已正式召開環保法規會議,碳排放限制新規將於2023年正式上路,預計將影響近半數的散裝船舶,慧洋認為,未來航運市場供不應求將成為常態。慧洋也於今日公告除息交易日為7/19,預計股利發放日為8/13,每股配發現金股利約1.5元。
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