據悉,鈴木與大發這兩家車商在新合資公司中,各握有約一成股份。然後,鈴木與豐田旗下的商用車日野(Hino),雙方的持股就不相上下。至於豐田,則是手拿6成股份的大股東。
面對全球車商積極投入EV開發中,日本同業也希望能結合各家專精技術,合作研發EV與自駕等高端技術。
21日,日本鈴木汽車(Suzuki Motor)與大發汽車(Daihatsu)共同宣布,將加入由豐田汽車(Toyota Motor)為首的商用電動車(EV)聯盟,希望借重各家技術,日後EV產品線可望從卡車,一直擴大到小型車。
據悉,鈴木與大發這兩家車商在新合資公司中,各握有約一成股份。然後,鈴木與豐田旗下的商用車日野(Hino),雙方的持股就不相上下。至於豐田,則是手拿6成股份的大股東。
面對全球車商積極投入EV開發中,日本同業也希望能結合各家專精技術,合作研發EV與自駕等高端技術。
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