電動車大廠特斯拉近日公布2021年第四季交車數達30萬8600輛、連6季,遠遠超過市場預估的26萬3026輛,全年交車數達93萬6172輛、年增暴衝87%,主要是依靠在上海的超級工廠產能持續擴增,加上該公司成功克服
晶片荒,有望繼續引領該市場風潮,特斯拉股價盤前大漲超過7%。
截至台灣時間3日晚間7點05分,特斯拉股價盤前大漲73.55美元或6.96%、暫報1,130.33美元。
特斯拉指出,Model 3、Model Y在2021年第四季合計交車數達29萬6850輛,Model S及Model X交車數達1萬1750輛,高於前一季的9275輛。據CNN Business報導指出,Wedbush證券分析師Dan Ives認為,特斯拉所公布的數據讓華爾街瞠目結舌,因為目前全球汽車產業正面臨晶片荒、物流嚴重阻塞等問題。
Cox Automotive首席經濟學家Charlie Chesbrough表示,受全球供應鏈瓶頸影響,2021年下半年美國汽車銷售額預估創下10年來最低水準,2021年第四季更面臨下滑24%的慘況。市調機構Gartner去年也指出,在晶片荒、電氣化、自駕系統等發展趨勢推動,導致前10大汽車OEM廠商在2025年前結束選擇自型設計晶片,藉此更了解並掌握產品供應鏈。
特斯拉執行長馬斯克上周接受美國麻省理工學院(MIT)深度學習與人工智慧(AI)研究科學家Lex Fridman專訪,提到特斯拉可能在2022年解決「全自動輔助駕駛(FSD)」Level 4問題。
特斯拉Autopilot 累積里程遠高於同行,但推出車款目前仍維持自動輔助駕駛Level 2等級,也就是駕駛仍得把手放在方向盤,以防系統發生意外仍隨時切換回手動模式,馬斯克也早在2021年就會達到全自動駕駛等級,但目標又推遲。
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