南橫管制站屋頂以海波浪柔順曲面搭配海洋藍融入大地綠,展現藍天綠地環境調和感,工程完工示意圖。(台中港務分公司提供)
南橫管制站屋頂以海波浪柔順曲面搭配海洋藍融入大地綠,展現藍天綠地環境調和感,工程完工示意圖。(台中港務分公司提供)

台中港務分公司為疏解中南一路貨櫃車壅塞,及三井outlet遊客車輛於台灣大道與貨車共用道路的問題,編列9600萬元經費,將興建南橫二路管制站新建工程;工程處經理楊志斌說,藉此強化港區聯外交通系統,提升港區運輸安全,工程預計今年5月底開工、明年年3月竣工。

台中港務分公司指出,管制站位於南橫二路中段處,其工程西起中南一路圓環,東迄中二路,全長約819公尺;管制站前後約150公尺、總長約300公尺,將拓寬至50公尺,搭配耐磨、強度大之30公分厚的混凝土剛性鋪面約261公尺車道,符合貨櫃車、重載貨車的荷重及行駛運輸需求。

南橫管制站並建置雙向各2道自動化門哨,順暢車輛通行。首要功能在於提供進出港口管制區車輛及人員的通行查驗,是以同步建置智能管理的門哨系統及相關感測設備,透過RFID、OCR等影像辨識系統;即時取得人、車、櫃相關資料,有效協助進出港區的安全控管。

台中港務分公司表示,新建管制站外觀及機能是以人為本的設計主軸,屋頂以海波浪柔順曲面搭配海洋藍融入大地綠,展現藍天綠地環境調和感;出入口挑高6公尺、裝置大船身型黃色安全島、規畫備勤需求等。寬闊值勤空間、可示警而顯目安全島,提供洽公及值勤人員舒適性與安全性。

台中港務分公司強調,南橫管制站自動化門哨兩側,增設大型重件超高、超寬、超重的專用車道,符合離岸風機重件運輸需求;在兼顧港埠安全、通行運輸效率、多功能服務、空間運用的多重功能下,管制站適切地傳達台中港國際商港門戶的新意象。

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