萬海上半年運力變化不大,主要新船交船時間落在下半年,因此營運受到運價修正影響。7月上海航交所公布出口貨櫃運價指數SCFI緩步下調,但相較於去年同期,平均運價仍維持在高位,因此累計營收年增率仍高。
進入第三季,各地進入暑假暑修期間,但整體供應鏈在歐美地區無論海運陸運擁塞問題依舊,船舶艙位供應仍然受到壓縮,各項因素仍互相影響市場走向。
萬海今年新造船共12艘,已交4艘2,038Teu貨櫃輪,年底前還有8艘新船待交,包括6艘3,013Teu、2艘13,100Teu,未來將配置在最適合航線提供客戶服務。
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