中秋連假期間台鐵又出包,彰化花壇段的計軸器故障導致火車大延誤,立委陳椒華、邱顯智與太魯閣受難家屬代表等人召開記者會,對交通部與台鐵存在的亂象,包含胡亂解除列管、一再拖延外部監督機制進度等嚴正譴責,並要求政府相關單位,提出說明與落實改革措施。
陳椒華表示,台鐵清明、中秋疏運接連出包,且計軸器故障已經不是第一次發生,在台鐵總體檢報告中,計軸器是列管改善的重點之一,但台鐵與交通部擅自解除列管,現在又出事;上週監察院通過太魯閣號事故彈劾案,監委明確指出,太魯閣號事故發生原因之一,就是普悠瑪事故後,行政院提出的「台鐵總體檢報告」沒有確實改善。正是因為官僚懈怠,讓改善還未完成就解除列管,導致悲劇發生。
邱顯智批評,交通部改革只做表面功夫,也不願意接受外部監督檢驗。太魯閣事故發生至今,社會不斷呼籲交通部應該效法日本,讓罹難者家屬及傷者組成台鐵安全外部監督單位,然而台鐵局至今都拒絕家屬進行外部監督,無視自己已經失去了社會大眾的信心,也根本不在意每天 60 萬人次乘客的安全。
邱顯智指出,這次彰化故障事件就是一個最明顯的例子,此次故障出問題的計軸器,是一個早被解除列管的項目,但現在交通部連計軸器的調查報告都提不出來、說不清楚事故的確切原因,國人難以接受。
太魯閣事故家屬代表泣訴,去年蔡總統信誓旦旦地承諾「改革台鐵我們責無旁貸,不必懷疑政府改革的決心」;今年 2 月行政院長蘇貞昌也當面允諾「太魯閣的眼淚」的四大訴求;交通部長王國材亦表示安全改革台鐵就必須公司化,但台鐵內部還有很多問題,是否能在三年內改革完成,看來還有很長一條路;也請行政院正視外部監督的重要性,能有一個公正、沒有政治力介入的外部監督單位,絕對會是台鐵改革的最大助力。
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