豐田8月汽車產量年增44.3%,是3月份以來首次成長。這家全球銷售量最大的汽車製造商,8月在全球各地一共製造766,683輛新車,高於原訂700,000目標值外,也比2021年同期531,448輛明顯大增。
豐田8月多出的產量主要來自年增65.1%的海外地區,創8月單月歷史新高,至於日本國內僅年增5.6%。豐田表示,豐田能拿到比預期多的半導體零組件,主要是在亞洲地區。當晶片短缺問題逐漸解決,亞洲車主需求也跟著暢旺起來。
根據路透社統計,從4月開始的本財年前5個月,也就是從4月到8月,累計產量要比豐田原訂目標少6.7%,不過,光是8月這1個月,產能就大增10.3%。
除了產量大增外,豐田8月單月海外銷售量也創下歷史新高,年增8.9%至694,272輛。不過,日本國內則年減25.8%至82,775輛,原因是零組件短缺以及疫情突然升溫中斷產線。
美國時間29日,社長豐田章男將親自出席在拉斯維加斯舉辦的全美經銷商大會,自2020年新冠病毒爆發後,豐田這位大家長再次親臨並主持這場美國盛會。
豐田8月美國產量年增11.9%,是自3月以來首次成長,主要歸功於產能大開,一掃2021年因半導體以及其它零組件短缺,迫使美國分廠停工的陰霾。不過,美國8月銷售量卻不理想年減9.8%。
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