慧洋指出,散裝航運市況下半年以來受到全球景氣衰退影響,運價指數呈走跌趨勢,然9月份下旬起有小幅回升,帶動10月營收較上月成長,第四季為傳統北美穀物、冬季煤礦等出貨旺季,預期未來兩個月大宗原物料運輸需求仍保持穩定。
此外,全球散裝航運在過去兩三年內新造訂單偏低,加上2023年即將上路的環保新規造成的運力缺口,慧洋對散裝供需仍維持正向態度,預計2023、24年將分別交付7、4艘節能新船,同時依市場行情汰換舊船,目前集團總計141艘船舶,平均船齡約7年,將持續朝優化船隊營運效率邁進,且樂觀明年散裝市況將有機會回穩。
慧洋前三季合併營收為196.62億元,歸屬母公司業主稅後淨利94.88億元,每股稅後盈餘12.71元。
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