陽明表示,10月因市場需求疲軟致運價持續下跌,故合併營收出現雙減。據上海航交所SCFI綜合指數10月28日為1,698點,較上月下跌12%,主要東西向航線運價仍低迷,但跌幅收斂,其中西北歐線運價每20呎櫃2,102美元,較上月下跌29%;地中海線運價每20呎櫃2,344美元,較上月下跌22%;美西線運價每40呎櫃1,902美元,較上月下跌21%;美東線每40呎櫃5,318美元,較上月下跌14%。

據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測,今年預估供給成長為4.5%,大於預估需求成長為0.9%;明年預估供給成長8.1%,也大於預估需求成長為2.7%。

展望後市,陽明提出三個市場觀察,一是儘管消費者因應年底購物季來臨持續支出,但在企業與零售商在庫存充足的情況下,預期全球通膨高漲的壓力導致需求成長動能疲軟,對商品的需求正在減緩。

再者,部分港口碼頭作業持續受到通膨勞資問題所引發的罷工行動影響,美西碼頭與鐵路勞資談判進度仍陷入膠著,為供應鏈恢復正常增添不確定性。

三是在能源及通膨危機威脅下,各國經濟與消費需求持續走弱,大陸的嚴格封控使經濟走向趨緩,全球經濟成長動能都面臨挑戰;航商以最適運能滿足市場需求,並致力於恢復船期穩定,密切觀察後續海運市況發展走勢。

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