《國際產業》最慢再等2年多 豐田量產續航破千km電動車

這款名為LF-ZC的概念車採用方型（prismatic）電池，充完電後的續航力道大概是目前電動車的兩倍，可高達1,000公里。豐田表示，要突破既有限制，關鍵就是全面縮小化與減少零件，包括較小、更有效率、功率更大、續航里程變長的電池。

這家全球汽車賣得最多的車商，6月時曾公布一項野心勃勃的計劃，就是為了要大幅增加純電動車產能，包括推出續航力道更長以及充電速度更快的下一代鋰離子電池。

豐田還表示，在克服之前發現的固態電池耐用性問題上已獲得突破，目標是最晚在2027或2028年之前，可以販售固態電池為主要動力的車輛。全固態電池無論在價格、安全以及性能上都比較有競爭力，故有改變產業遊戲規則的潛力。

低底盤的LF-ZC有著寬敞的駕駛座，並使用先進的人工智慧AI技術。豐田暱稱此系統為管家（Butler），是因為AI可打理駕駛人一切所需，甚至還能洞悉駕駛連自己都不自知的開車偏好與習慣。