台灣港務公司董事長李賢義指出,行政院核定的高雄港洲際貨櫃中心計畫,主要是要結合產業與自貿港區,確保高雄港為樞紐港,重新建立南部石化儲運中心,打造高雄成為南部經貿火車頭。李賢義表示,港務公司已填海造陸371.5公頃土地,並在2017年交給中油176公頃石化油品儲槽用地、及民間石化業者46公頃倉儲物流用地,未來,位於亞灣區內的前鎮區199座石化儲槽,將遷移至此。

他說,高雄港第七貨櫃中心第二期計畫期程從2020年1月至2023年12月,由政府投入約203億元,長榮海運投資206.5億元,興建五座深水碼頭,可供全球最大的2.4萬TEU貨櫃輪停靠,搭配縱深700公尺、149公頃的櫃場腹地、以及興建中的自動化櫃場機具、5G光纖通信及遠端監控中心等,深具發展全自動化大型貨櫃基地的優勢。他說,七櫃五座深水碼頭預定2023年12月完工,每年可帶動約500萬TEU(20呎標準貨櫃)的貨櫃量。

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