蔡政府執政邁入第5年,兩岸對談指標的海基會,接收大陸海協會函文數至今仍掛零。據統計,陳水扁政府8年間,海協仍發函我海基會41件信函,且當時兩岸還有完成春節包機協議等議題談判。未來3年若無意外,蔡8年任期將創下兩會零互動、零協商且斷線最久的紀錄。據指出,在兩會無往來下,連海基會代董事長許勝雄對此代理職務也無多大興趣。

許勝雄倦勤 靠民團協處

2016年政黨輪替後,海協會除一開始曾有「誤發」信函的紀錄外,目前仍是已讀不回。知情人士指出,也因為兩會難有互動協商,金仁寶集團董事長許勝雄其實對代理海基會董座並無太大興趣,況且海基會屬半官方性質具敏感性,也對其公司帶來不便。

不過,雖然未來海基會的傳真機仍難響起,但據兩岸官員指出,在涉及兩岸人民「權益」問題上,對於我方去函要求協處我方人民的事項,對岸仍會默默處理協助。但前海基會祕書長高孔廉則認為,以台商經貿糾紛來說,台灣現在有很多團體在協助,陸方的協處未必是回應海基會。

司法互助聯繫 不若以往

兩岸兩會零互動,不過在過去兩岸簽署的23項協議中,部分「工作機制」仍稍有聯繫,只是不若以往順暢。如《兩岸共同打擊犯罪及司法互助協議》中,刑事局等單位與陸方聯繫窗口仍有運作,去年9月,偷渡對岸多年的北市前里長朱雪璋也是兩岸共打合作將人押解返台。而我刑事警察局長2019年間也曾到訪大陸。另外,去年初的武漢包機則由背後是兩岸民航主管部門的「民航小兩會」協商,但小兩會的定期協商會議則已中斷。

兩岸持續斷線 更甚扁朝

2000年到2008年5月,8年間海基會發給海協會7069件信函,海協會僅回覆41件信函,除一些慰問外,基本上也是中斷。而近5年來兩岸的僵局則有過之而無不及。熟知兩岸人士指出,在中共總書記習近平相當堅持「底線思維」下,未來3年不用期待兩會復談。

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