豪華車賣到缺貨 車商預售期貨

車用晶片荒導致缺車問題嚴重，進口車商只能改賣「期貨」，包括BMW豪華電動休旅車iX、Skoda的休旅車Kodaiq等多款新車，還沒發表，2022新年式車款配額早早賣光，只能提前預售2023年式車款。

BMW、Skoda2021年儘管面臨缺車壓力，依舊繳出逆勢成長的銷售成績，BMW總代理汎德全年新車銷售逼近1.6萬輛，Skoda全年交車突破7,200輛創新高。

BMW搶在年底前發表電動豪華休旅車iX，新車定價320萬元起，但也宣布2022年台灣600輛的配額在預售期間就已完售，新車一上市就開始預接2023年式新車。

汎德指出，台灣消費者對豪華電動車的接受度出乎想像地高，不僅iX上市前就把2022年的配額賣光，另一款電動轎跑i4，也累積約400張訂單，2022年光純電車款就預約貢獻BMW超過千輛的銷售成績。

汎德表示，2021年在欠車壓力下，全透過總代理售出的BMW新車約達1.6萬輛，2022年在整體供需環境沒有太大變化下，預估將可維持2021年的銷售水準。汎德主管透露，過去與原廠洽談隔年銷售計畫時，總是拜託對方目標不要調太高，但日前與原廠談判2022年度目標時，首次可以嗆聲「來多少、賣多少」，反映目前台灣豪華車市場買氣熱絡景況。

隸屬福斯集團的Skoda，2021年原訂挑戰8,000輛的銷售目標，無奈受原廠缺車拖累，最終全年繳出7,200輛的交車成績，較2020年小增3％，仍改寫品牌在台銷售新高紀錄。

Skoda台灣分公司Skoda Taiwan計劃於2022年1月中旬，上市進口休旅車Kodaiq新改款，儘管車價等相關資訊還沒公布，買家已迫不及待下單搶購，目前接單超過500張，不僅首批抵台約200輛配額不夠賣，連2022上半年預計到港的配額，都已提前賣光，屆時新車發表會後，經銷商將只能賣2022年第三季以後可能到港的「期貨」。

Skoda Taiwan表示，Kodaiq是台灣最賣的5+2人座運動休旅車，市場上每三輛車就有一輛是Kodaiq；過去三年，Kodaiq每年貢獻約2,000輛的銷售成績，是品牌在台的銷售主力。Skoda Taiwan坦言，缺車狀況短期內不見改善的可能，包括Kodaiq的車款供應狀況只能「且戰且走」。