全球車市正進入能源轉換變局,原本主流的燃油機車面臨日益嚴苛的法規;新興而起的電動機車也在充電與換電服務之間拉扯。宏佳騰從眾多所謂傳統車廠的行列中搶先跳出並投入PBGN(Powered by Gogoro Network)聯盟,3年來成績斐然;但未放棄燃油車的既有優勢,加碼推出跨界新車。

宏佳騰智慧電車品牌發展部經理鍾亞成表示,宏佳騰品牌DNA就是要與眾不同、有個性,歷來都以推出市場上沒有的產品,去滿足不同的使用需求,油車主打休閒化、玩樂性;電車則以科技、便利為主。油電並進是宏佳騰現階段最主要的發展策略。

以電動機車來看,因為電車的優勢就是它沒有會震動引擎,也不會有發燙的排氣管和噪音,加上PBGN聯盟換電站的普及性不斷增加,對消費者來說,就很適合日常通勤使用,因此產品開發會加入自家強項,主打如智慧儀表、科技輔助,來營造與競爭對手的差異。目前已有Ai-1、Ai-3、Ai-4等系列共6款電動機車,以及Ai-2 Gather三輪商務智慧電車,商品陣線完整,並且累積近3萬多名車主。

至於燃油機車,以近期推出的STR、NEW CO-IN來看,前者訴求更強烈的玩樂性,它配置黃牌車動力卻只有白牌車身大小,不只一般日常代步,重要是它享有重機路權,是款「跨界」車款,尤其車主在日常通勤及長途旅程安排上,不僅有充足動力,還有更佳路線選擇;另款New CO-IN則是反向操作的代表,跳脫傳統油車外觀,並賦予LED數位大儀表、Class D LED大燈等更具科技感的配備。

鍾亞成表示,油車、電車只是動力系統上的不同,我們不但沒有要分化,反而想讓兩端不同的使用經驗重新融和,在經銷系統部分,一方面將電車售服上的新經驗分享油車體系,同時也將油車體系最有溫度的服務帶進電車系統。另也更重視體驗行銷方面,如舉辦外展、駕訓課程、車友活動等,讓產品自己說話。未來宏佳騰仍會秉持創新初衷,持續為市場帶來不一樣的獨特產品,走自己的路。

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