據日本汽車經銷商協會及日本輕型車協會統計,去年日本新車銷售420萬輛、年減5.6%,汽車銷售疲軟連帶影響台灣汽配出口日本表現。依海關進出口統計,去年台灣出口至日本的汽車零配件總金額3.7億美元,年減18.4%,但日本仍是台灣第二大汽配出口市場,占比達4.7%。
而據Research and Markets調查報告指出,日本汽車售服市場規模在2021年達786.2億美元,預估2026年將成長至926.5億美元,複合年成長率3.3%。
隨日本車輛使用年限拉長,消費者對於汽修工具及售服的需求增加,再加上日本消費者渴望更高的行車安全及更高科技的駕馭體驗,對於後裝ADAS及IVI系統的採購增加,車輛安全升級及數位化體驗將擴大相關零配件需求。
貿協分析,今年隨車廠建立庫存及晶片短缺問題改善,供應鏈緊張問題可望獲得緩解,日本車廠樂觀預期國內車市已觸底,今年下半年新車銷售將回歸常態,帶動碰撞件及耗損品更換的需求,也是台灣汽配零件業者提前布局時機。
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