台鐵百年窄軌改標準軌可行性 交通部：評估中

「花東地區鐵路雙軌電氣化計畫綜合規畫」25日獲國家發展委員會核定，交通部鐵道局正在評估東部快鐵系統中，傳出有意將現有窄軌改為國際標準軌距。鐵道局表示，就各種可能方案提出並評估中。

交通部為打造環島鐵路網，政策朝「西部高鐵，東部快鐵」方向進行，目前確定高鐵延伸屏東及宜蘭。不過，擁有133年歷史的台鐵軌道是日治時期由日本人打造，當初採用全球少有的106.7公分窄軌距鋪設鐵路，但多數國家均採用143.5公分的標準軌距，像是台灣高鐵、台北捷運也都是採用國際標準軌。

鐵道局表示，花東雙軌化後，希望將東部鐵路速度從目前最快130公里提速至160公里，變成快鐵，但考量使用窄軌距的國家非常少，不論是維修或取得建材、車輛零件等方面都較不方便、成本也高，將研議朝標準軌的可行性。